第十名：布加迪威龙

18美元/英里

布加迪威龙跑车

开这车的都是大土豪无疑，标配售价$6,256,249，按今日人民币对美元汇率6.13455换算，折合人民币：叁仟捌佰三十七万玖仟叁佰圆。所以这种一脚油门两块两毛的代价对于车主来说真是毛毛雨，不过你跑得越多，花的也就越多。

$350,000是下单的定金，车还没影，200多万已经没了。

如果你买不起，想租，那么每个月的租金是$24,000，但是合同里规定，你一年只能跑2500英里（合4000多公里），平均一天只能跑7英里（合11.2公里），而且最多只能租5年。

第九名：皇后玛丽二号邮轮

245美元/英里

皇后玛丽二号邮轮

满载全员2,640人，平均每人每英里$0.092。还是要比一辆柴油版的高尔夫贵，如果不算上工作人员和维护成本的话，还算不错。以下是她的需求：

玛丽2号喝$650/吨的重型油料，一小时要烧掉3吨。另外还有一小时6吨的轻质船用柴油，大概$900/吨，也就是每小时$7,350，巡航速度30 mph。

第八名：空军一号

306.78美元/英里

空军一号

空军一号飞行的开销大概是180,000美元/小时，从洛杉矶飞到纽约平均耗时4小时47分钟，航程2,806.4英里。

4.783 * 180k = 860,940美元

860,940 / 2,806.4 = $306.78/英里

还得算上护航战斗机的开销，当然，这笔费用是从空军的日常军费里出，所以总体开销不是线性变化的。不过，大概范围是1.4亿~ 1.8亿美元/年。

第七名：美国航天飞机

390美元/英里

美国航天飞机

小吃惊的是开航天飞机的花费和奥巴马的空军一号差不多。

整个项目的开支大概是200亿美元，所有航天飞机一共飞了超过5亿英里，也就是平均每英里390美金。哇哦（⊙o⊙）

第六名：国际空间站

484.65美元/英里

国际空间站

起码最近三年是这个费用：

2010年，ISS从美国得到的预算是72.4亿美元。

ISS平均每小时要跑17,100英里，一年8,736个小时。所以平均一英里的开销是$484.65。

第五名：NASA的大爬车

502.80美元/英里

NASA的大爬车

NASA要运点东西可有点贵。

能打电话的平板电脑包邮599元

在维基百科上做了点功课，这东西的开销真心狠啊。

NASA有两辆这样的爬车，它们俩这辈子满共就爬了3,400英里，但是我不知道具体谁爬了多少英里，但是平摊下来，两位老兄弟47年里，每只爬了1,700英里。也就是平均每年36英里。它们一年喝掉4,525加仑的柴油，平均每加仑42英尺（它们有5,000加仑的大油箱）。

以今天的油价来算，每年油费是18,000美金。但是需要一个30人的操作团队，这些人工也不便宜，我估计日常维护也不会便宜。还用阿拉巴马河床的卵石，给它们专门铺了一条路，所以这部分费用也得算在内。

第四名：土星V载人火箭

2,400美元/英里

土星V载人火箭

首先，这货的油耗实在吓人，但是只要第一节火箭脱离以后，情况就会好很多。

把阿姆斯特朗送上月球的土星5号烧的是液氧，RP-1（精制煤油）和液态氢（就是我们所说的「火箭燃料」），而不是汽油，但是，经过我们的精确计算得出，火星5号载人火箭如果换成烧汽油的话，跑42英里（升空后第一阶段）需要2百万加仑的汽油，平均每加仑一动不动……

所以，如果你用土星5从弗吉尼亚的累斯顿去纽约，将烧掉你波光粼粼的1,700万美元的汽油。

最后，吓住土豪的不是钱，而是它的身材：356英尺高，33英尺宽，停哪儿去是个问题。

第三名：尼米兹级航母

2626.81美元/英里

尼米兹级航母

1,600万美元/年仅仅是全体船员的开销。

加上舰载机的耗油和维护费用，接近4,000万美元/年。最后才是开航母去盟国处理纠纷镇场子的成本（4.5亿美元每年），除以服役时间（大概40年），你平均每年将耗费5.3亿美元，差不多145万美元/天。

第二名：Top Fuel 直线加速高速赛车21,000 美元/英里

这既不是一级方程式，也不是加州 24 小时勒芒大赛，但基本上跑一轮就得花 4,000 美金，烧掉 15加仑的硝基甲烷。每一次冲刺都要烧掉 26.5升的硝基甲烷，没有或者改装的离合器，轮胎跑两次就废掉……每个周末跑10次，就要花 4 万美金？ 当然，我亲眼看到以后才明白为什么。

冠军：阿波罗月球车5.9亿 美元/英里

这辆「婴儿小车」不远万里登上月球，一共就跑了18英里。

开发费用 1,270 万美元，在1966年时，NASA 托运费就高达 17.2 亿美元/辆。而今，价钱涨到了 59亿美元/英里。要知道，这价钱连文莱苏丹家族都没能拥有。